Un cronógrafo mecánico que
marca el momento justo de dominar a los elementos: Luminor 1950 Regatta frente
al tiempo.
Officine Panerai es una marca
implicada y comprometida con el mundo de la vela. En 2001 apareció una primera
edición limitada con la denominación Regatta
A partir de 2005 Officine
Panerai es patrocinador de la “Panerai Classics Yatchs Challenge”, el principal
circuito internacional de regatas para yates clásicos y de época.
Officine Panerai ha vuelto a
engrosar su colección Regatta con el nuevo Luminor 1950 Regatta 3 Days Chrono
Flyback Titanio, o de forma abreviada el PAM526, si bien en este caso no se
trata de una edición limitada incorpora, por primera vez, algunas
singularidades que no pueden dejar escapar los amantes de la navegación
marítima clásica.
Caja de titanio Luminor
La concepción de la caja es
la clásica de tres cuerpos: bisel, carrura y fondo. El bisel es ancho, con
volumen y anguloso. La carrura mantiene la diversidad de superficies que
caracterizan a los modelos Luminor: formas redondas que confluyen entre sí en aristas
bien definidas.
La caja, realizada en titanio
y de 47 milímetros de diámetro, ofrece una cuidada combinación de acabados
superficiales: el bisel está pulido a espejo, mientras que el resto de la
carrura presenta diversas direcciones de satinado según interviene la superficie
en dar forma al conjunto: circular en la parte frontal o lineal en el lateral.
Como corresponde a todo
Luminor, la corona está dotada del característico dispositivo de arco de
protección y palanca de sujeción. Los pulsadores del cronógrafo están situados
en la zona izquierda, el lado opuesto al habitual. Son totalmente cilíndricos,
sin pretensiones, y emergen de la carrura sin protectores. En su parte superior
se pueden ver grabadas las iniciales de la función que realizan. “S” para el
situado a las diez horas para las funciones de arranque (start) y paro (stop).
El pulsador de las ocho horas incorpora dos iniciales correspondiente a las sus
dos funciones y “R” para la puesta a cero (reset) y “F” para la puesta a cero
sin antes parar el cronógrafo (flyback). A las cuatro horas se sitúa un tercer
pulsador con el frontal de color naranja, para el ajuste de los minutos que
faltan para la salida de la regata.
Una esfera bicompax original
La esfera del Luminor 1950
Regatta ofrece una disposición clásica de cronógrafo bicompax, si bien con
funciones de las subesferas diferentes a las habituales. Ya que si bien la
situada a las nueve horas permite la lectura de los segundos horarios, la
situada a las tres es el contador de horas, cuando lo normal sería encontrar
uno de minutos. Esta función queda relegada a la aguja central, de color
naranja como si fuera una segunda “trotadora”. La “principal”.
La construcción de la esfera es la usual
sandwich característica de los modelos Panerai. Los índices horarios y los
numerales -sólo a las doce horas y a las seis con números arábigos de trazo
simple y continuo- así como las indicaciones cardinales del subdial de los
segundos horarios están troquelados en el disco superior. Mientras que en el
inferior y justo debajo de las indicaciones troqueladas se deposita el material
luminiscente, que de esta forma queda entre ambos como indica su denominación.
El exterior de la esfera está
rematado por un “chemin de fer” con indicaciones de minutos o segundos, así
como cuartos de segundo, salvo en el intervalo de los 45 a los 60, en los que
sólo se pueden leer unidades enteras. El realce interior de la esfera hacia el
cristal incluye una escala taquimétrica en nudos.
Un calibre de regatta
El movimiento que late en el
interior del Luminor 1950 Regatta es el P.9100/R. Se trata de un desarrollo del
calibre automático P.9100, el primero con función de cronógrafo desarrollado
por Panerai en su manufactura de Neuchâtel, al que se le ha añadido la función
de cuenta atrás, por lo que cuenta con sus mismas características salo que es
un poco más grueso y contiene 26 componentes más.
El P.9100/R es un calibre de
cuerda automática mediante rotor central con cojinete de bolas. La carga es
bidireccional y el movimiento del rotor acciona dos pequeños brazos con ganchos
en su extremo que, a modo de carraca, accionan el engranaje de carga de los dos
barriletes que equipan este calibre y que le proporcionan un total de 72 horas
de reserva de marcha, prácticamente tres días de funcionamiento ininterrumpido.
Tiene un tamaño de 13 3/4 líneas -poco más de 31 milímetros- y un grosor de
9,55 milímetros. Contiene un total de 328 componentes y 37 rubíes.
Con información de InfoReloj
